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Jun 08, 2023

Toyota y Daimler llegan a un acuerdo para combinar operaciones de camiones en Japón

[1/5]Los logotipos de Toyota Motor Corp y Daimler Truck se muestran en su conferencia de prensa conjunta en Tokio, Japón, el 30 de mayo de 2023. REUTERS/Kim Kyung-Hoon adquiere derechos de licencia TOKIO, 30 de mayo (Reuters) -

[1/5]Los logotipos de Toyota Motor Corp y Daimler Truck se muestran en su conferencia de prensa conjunta en Tokio, Japón, el 30 de mayo de 2023. REUTERS/Kim Kyung-Hoon adquiere derechos de licencia

TOKIO, 30 mayo (Reuters) - Daimler Truck Holding AG (DTGGe.DE) y Toyota Motor Corp (7203.T) llegaron a un acuerdo preliminar para combinar sus unidades de camiones en Japón, dijeron las compañías el martes.

Según el memorando de entendimiento (MOU), los negocios de Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp, propiedad de Daimler, y Hino Motors Ltd (7205.T), filial de Toyota, se combinarían en una sociedad de cartera, dijeron en un comunicado.

Se espera que las acciones de la nueva empresa coticen en el mercado principal de la Bolsa de Valores de Tokio.

Las empresas ven la alianza como una oportunidad para alcanzar la escala que necesitan para lograr avances tecnológicos, dijo el director ejecutivo de Daimler Truck, Martin Daum, en una conferencia de prensa en Tokio.

"Estamos acelerando hacia cero emisiones, pero hay un desafío importante y es la financiación necesaria", afirmó Daum. "Sólo hay una forma de hacer que este desarrollo tecnológico paralelo funcione: economías de escala".

La organización de ventas a nivel mundial permanecerá separada, pero las dos compañías buscarán el desarrollo, el abastecimiento y la producción conjuntos, afirmó.

Daimler Truck y Toyota invertirán en la empresa por igual y cooperarán en el desarrollo de hidrógeno y otras tecnologías en áreas como la conectividad y la conducción autónoma, según su comunicado.

El hidrógeno sería el "futuro" de la movilidad automovilística, ya que es la solución para la neutralidad de carbono, añadió Daum.

Las empresas esperan firmar un acuerdo definitivo en el primer trimestre de 2024 y cerrar la transacción a finales del próximo año, dijeron.

El año pasado, un comité encargado de investigar un escándalo de emisiones en Hino, que se convirtió en filial de Toyota en 2001, descubrió que el fabricante de camiones y autobuses había falsificado datos de emisiones de motores que se remontaban a 2003.

Cuatro ejecutivos de Hino, incluidos los que supervisan la producción y el cumplimiento, dimitieron debido al escándalo en octubre pasado. El presidente Satoshi Ogiso, que permanece en su cargo, le devolvió la mitad de su remuneración mensual durante seis meses.

Información de Daniel Leussink y Satoshi Sugiyama en Tokio, Friederike Heine en Berlín; Edición de Chang-Ran Kim y Jan Harvey

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